• “飛”越千山萬壑 “播”種綠色希望

    時間:2020-06-05 17:07   編輯:常晶晶   文章來源:荊門通航
            6月5日下午,隨著航空工業通飛所屬荊門通航兩架運五飛機安全調機返回湖北荊門,標志著歷時兩個月的陜西安康春季飛播造林飛行保障任務圓滿完成。今年陜西省林業廳安排安康市飛播造林作業面積19.5萬畝,涉及6縣區15個播區,飛行111架次,作業時間112小時。


     
           飛播造林是指利用飛機作平臺,在宜播深山、遠山區,將樹種撒播到宜播地上,利用林木有天然更新能力的特點,借助自然降雨和適宜的溫度,使種子生根發芽,成林成材,從而達到擴大森林資源,增加林木植被的一種高效、優質的科學造林方法。飛播造林是一種既節約成本,又能夠在較短時間內對人力難以到達的偏遠地區大面積實施造林的行之有效的造林方式,具有速度快、效率高、省勞力、收效大的特點,特別是在人煙稀少、交通不便、勞力缺乏的大面積荒山荒地,具有比人工造林和封山育林更強的造林優勢,是早日實現荒山綠化的有效辦法。


     
           但飛播造林絕不是將種子從飛機上撒出去落地那么簡單。種子,從機艙到大地的飛行旅程不過幾十米,可為了這短短的放飛旅程,“飛播人”要經過精心的準備和實施過程。每次飛播都分為多個播區,每個播區又被切割成一條條40米到50米寬的播帶,怎么飛、如何播,很有講究:如果飛得不直,地上長出的綠帶就是彎曲的;飛播時漏掉一帶,生物鏈就可能會斷裂,一大片植被都成活不了,因此飛機必須沿一定航線和高度把種子均勻撒播下去,每平方米落10-15粒種子也需精細測算。飛播通常都要進行超低空、貼山脊飛行,要飛得非常準、非常穩,既要精確定位,還要定點定量,對飛行技術水平要求極高,飛行強度也很大,往往都是要追云逐電,趕雨搶風,飛播任務不完成,人就不能撤。


     
           沒有想像中的高大上,有的是飛機機艙內蒸籠般的憋悶,“轟隆隆”的噪音不絕于耳,開展超低空、貼山脊飛行更是顛簸異常,猶如翻江倒海……這便是飛播造林工作者的真實寫照,但正是由于他們不畏艱險飛越千山萬壑,才為國家青山綠水建設播種了綠水希望!


     
           為響應國家青山綠水建設號召,荊門通航早在1999年,便利用自身積累的農林作業經驗和優勢,開始在陜西執行國家天然林保護工程——陜西省飛播造林任務。這一干就是二十一年。二十一年來,荊門通航先后轉戰延安、寶雞、咸陽、渭南、銅川、漢中、安康、商洛等地,特別是陜南安康及商洛兩市飛播造林任務約占陜西飛播面積的2/3左右,累計飛行超過8000架次,飛行時間超過8500小時,作業面積超過1000萬畝,成活率達到90%以上(名列陜西飛播第一)。

     
           植樹造林,造福子孫,善莫大焉。荊門通航二十一年的飛播造林,有效改善了當地的生態環境,尤其是漢江流域和丹江流域造林成果,有效控制了水土流失,保護了南水北調中線水源地,同時良好的生態環境有力地促進了當地旅游業,提升了當地人民的收入水平,實現了“綠水青山就是金山銀山”的目標!

           荊門通航“飛播人”幾十年如一日,盡心盡力,盡職盡責,兢兢業業,很多人剛進入這個行業還是毛頭小伙子,如今已是兩柄斑白,為的是能為國家青山綠水建設貢獻自己的一點微薄力量!“大地是考官,來年來檢驗”,正是由于他們這一點一滴的默默付出,才為青山真正披上了綠衣,使禿嶺真正育成了林海,較高的成活率也多次受到陜西省林業廳和地方政府部門的高度表揚!今后,只要飛播需要,一聲令下,荊門通航“飛播人”將一如既往,積極踐行習總書記“綠水青山就是金山銀山”的發展理念,繼續飛越千山萬壑,播種綠色希望!

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